Hi Community,
wollte mal die vielleicht eher ungewöhnliche Frage stellen, wie ich bei einem R (mit DCC) die geringstmögliche Tieferlegung gegenüber Serie erreichen kann.
Um Missverständnisse zu vermeiden: damit ist die kleinste Änderung gegenüber dem Serienzustand gemeint, also die maximale Höhe nach der Tieferlegung, *nicht* die niedrigste Höhe nach Tieferlegung.
Nach allem was ich weiß kämen da die Eibach Pro-Kit Federn an erster Stelle, mit 10 bzw. 15 mm Tieferlegung (laut Hersteller). Alle anderen Federn, die ich kenne oder im Internet gefunden habe, sind tiefer, von Fahrwerken & Co. (Bilstein, KW, etc.) ganz zu schweigen.
Kennt jemand noch andere Optionen? Das DCC sollte wenn möglich erhalten bleiben.
Und mit was für einer "echten" Tieferlegung müsste ich bei den Pro-Kit Federn rechnen? Eher mehr als die Herstellerangabe, oder?
wollte mal die vielleicht eher ungewöhnliche Frage stellen, wie ich bei einem R (mit DCC) die geringstmögliche Tieferlegung gegenüber Serie erreichen kann.
Um Missverständnisse zu vermeiden: damit ist die kleinste Änderung gegenüber dem Serienzustand gemeint, also die maximale Höhe nach der Tieferlegung, *nicht* die niedrigste Höhe nach Tieferlegung.
Nach allem was ich weiß kämen da die Eibach Pro-Kit Federn an erster Stelle, mit 10 bzw. 15 mm Tieferlegung (laut Hersteller). Alle anderen Federn, die ich kenne oder im Internet gefunden habe, sind tiefer, von Fahrwerken & Co. (Bilstein, KW, etc.) ganz zu schweigen.
Kennt jemand noch andere Optionen? Das DCC sollte wenn möglich erhalten bleiben.
Und mit was für einer "echten" Tieferlegung müsste ich bei den Pro-Kit Federn rechnen? Eher mehr als die Herstellerangabe, oder?