Hallo Zusammen
Bin neu hier
War noch nie in einem Forum daher kenne ich die Regeln nicht
Zu meiner Person:
Michael Rosenberger
24 Jahre alt
Aus Oberösterreich
Fahre einen Scirocco R Bj 2011
Jetzt zu meinem Problem :
Habe einen Scirocco R
Habe vor 2 Monaten eine Downpipe ohne Kat verbaut und die Software von ATP-TUNING machen lassen"Stage 2"
War alles gut und ging wie Hölle
Jedoch hat es mich genervt das die Gaspedal Kennlinien so extrem verstellt war "so ca entweder ein oder aus)
Daraufhin bin ich zu dem Tuner gefahren und habe mir die Kennlinie auf original zurück stellen lassen
Er meinte er hat nochmal an der Software geschrieben und gesagt jez hat er noch ein bisschen mehr Dampf
Ich habe mich gefreut und bin nachhause
Nach der Fahrt nachhause kam mir vor das er nicht besser geht oder nicht
Jetzt habe ich mit vcds die mwb geloggt
Ich habe sofort gemerkt das da was ned passt
Also zu meinem Messwerten
Ab 3500 zieht der Motor schlagartig Zündung auf -12 grad (sprich Maximum)
Lamda liegt immer unter 0.85 (also perfekt)
Klopfsensor schlägt an auf 4 Volt
Tanke immer Shell 100
Luftmasse Max.238 g/s
Mein Verdacht lmm defekt ?!
Kann mir jemand helfen?
Bin neu hier
War noch nie in einem Forum daher kenne ich die Regeln nicht
Zu meiner Person:
Michael Rosenberger
24 Jahre alt
Aus Oberösterreich
Fahre einen Scirocco R Bj 2011
Jetzt zu meinem Problem :
Habe einen Scirocco R
Habe vor 2 Monaten eine Downpipe ohne Kat verbaut und die Software von ATP-TUNING machen lassen"Stage 2"
War alles gut und ging wie Hölle
Jedoch hat es mich genervt das die Gaspedal Kennlinien so extrem verstellt war "so ca entweder ein oder aus)
Daraufhin bin ich zu dem Tuner gefahren und habe mir die Kennlinie auf original zurück stellen lassen
Er meinte er hat nochmal an der Software geschrieben und gesagt jez hat er noch ein bisschen mehr Dampf
Ich habe mich gefreut und bin nachhause
Nach der Fahrt nachhause kam mir vor das er nicht besser geht oder nicht
Jetzt habe ich mit vcds die mwb geloggt
Ich habe sofort gemerkt das da was ned passt
Also zu meinem Messwerten
Ab 3500 zieht der Motor schlagartig Zündung auf -12 grad (sprich Maximum)
Lamda liegt immer unter 0.85 (also perfekt)
Klopfsensor schlägt an auf 4 Volt
Tanke immer Shell 100
Luftmasse Max.238 g/s
Mein Verdacht lmm defekt ?!
Kann mir jemand helfen?