Hallo,
habe ein Problem mit meinem 6R.
EZ. 06/2011/ DSG /Fahrzeug ist komplett Serie.
Der R ist seit Februar in meinem Besitz. Seitdem habe ich immer wieder Probleme.
Bisher wurden auf GWG gewechselt: Steuerkette samt Spanner, Irgendeine Pumpe![:whistling:]()
wegen Quietschen , Vakuumpumpe (wegen Undichtigkeit), DSG Mechatronik, Austauschgetriebe
Ich habe nun das Problem, dass anscheinend die Kette wieder Rasselt. Hier mal ein Video vom Geräusch: Video
Habe dies natürlich VW geschildert. Die meinten, das VW vorgibt: Rasseln unter 3 Sekunden nicht schlimm sei.
Was meint ihr, ist das wirklich ok? Es kommt bei fast allen Kaltstarts.
Habe ein Austauschgetriebe.
Das alte Getriebe hat laute Schaltgeräusche gemacht. Kurz vor dem stehen bleiben hat man das auskuppeln(?) deutlich gespürt. Ruckeln/Vibrieren beim anfahren ohne Gas.
Dieses Problem stört mich aber am meisten:
Wenn das DSG vom 3. in den 2. schaltet , gibt es manchmal einen harten Ruck. Man sieht wie die Drehzahl so 200-300 U/min steigt , aber kein Vorschub kommt. Dann ist es so als, würde das DSG den Gang rein knallen und es geht vorwärts.
Das komische dabei ist , dass der 2te Gang höher gedreht wird bis ca. 3000 U/min. Normalerweise schaltet das DGS bei 2 - 2,2.
Leider wurde dieses Problem mit dem Austauschgetriebe nicht behoben. Habe das natürlich gemeldet. Aussage VW -> Stand der Technik
Wisst ihr vielleicht was das Problem ist?
mfg
damico
habe ein Problem mit meinem 6R.
EZ. 06/2011/ DSG /Fahrzeug ist komplett Serie.
Der R ist seit Februar in meinem Besitz. Seitdem habe ich immer wieder Probleme.
Bisher wurden auf GWG gewechselt: Steuerkette samt Spanner, Irgendeine Pumpe
wegen Quietschen , Vakuumpumpe (wegen Undichtigkeit), DSG Mechatronik, AustauschgetriebeIch habe nun das Problem, dass anscheinend die Kette wieder Rasselt. Hier mal ein Video vom Geräusch: Video
Habe dies natürlich VW geschildert. Die meinten, das VW vorgibt: Rasseln unter 3 Sekunden nicht schlimm sei.
Was meint ihr, ist das wirklich ok? Es kommt bei fast allen Kaltstarts.
Habe ein Austauschgetriebe.
Das alte Getriebe hat laute Schaltgeräusche gemacht. Kurz vor dem stehen bleiben hat man das auskuppeln(?) deutlich gespürt. Ruckeln/Vibrieren beim anfahren ohne Gas.
Dieses Problem stört mich aber am meisten:
Wenn das DSG vom 3. in den 2. schaltet , gibt es manchmal einen harten Ruck. Man sieht wie die Drehzahl so 200-300 U/min steigt , aber kein Vorschub kommt. Dann ist es so als, würde das DSG den Gang rein knallen und es geht vorwärts.
Das komische dabei ist , dass der 2te Gang höher gedreht wird bis ca. 3000 U/min. Normalerweise schaltet das DGS bei 2 - 2,2.
Leider wurde dieses Problem mit dem Austauschgetriebe nicht behoben. Habe das natürlich gemeldet. Aussage VW -> Stand der Technik
Wisst ihr vielleicht was das Problem ist?
mfg
damico