Hallo zusammen,
ich bin neu hier im Forum. Erstmal Hallo an alle.
Ich habe bei meinem R ein kleines Problem was mich sehr nervt. Habe sporadisch beim volllast beschleunigen Leistungsverlust. Das macht sich durch ein Flatternes Ansauggeräusch bemerkbar.Wenn ich kurz vom Gas gehe und dann wieder Vollgas gebe zieht er wieder voll durch. Dieses Problem spielt sich immer so bei 4000 Umdrehungen ab.
Zur meiner Hardware, mein R hat eine 3 zoll Abgasanlage ab Kat mit 200 Zeller, HFi 2 Ansaugung, 9.2 HD Pumpe(zirka 15000km alt) mit AutoTech Kit und HG Ladeluftkühler. Aktuell ist der R mit einer FTS Stufe 3 und neuer DSG Software ausgestattet.
Im FS ist nichts hinterlegt. Raildruck im Stand 50 - 55bar bei Volllast 130 bar und die Inntankpumpe macht 3,9 - 4,3 bar. Getauscht wurden schon PCV- Ventil, SUV(GBV), Zündkerzen + Spulen, Bedi Reinigung und der Raildrucksensor. Aber ohne Erfolg. Wollte als nächstes den Pumpenstößel in Angriff nehmen der ist schon 20000km drin und das Ladedruckregelventil.
Ich hoffe ihr könnt mir ein paar Tipps geben voran es noch liegen könnte.
Gruß Dominik
ich bin neu hier im Forum. Erstmal Hallo an alle.
Ich habe bei meinem R ein kleines Problem was mich sehr nervt. Habe sporadisch beim volllast beschleunigen Leistungsverlust. Das macht sich durch ein Flatternes Ansauggeräusch bemerkbar.Wenn ich kurz vom Gas gehe und dann wieder Vollgas gebe zieht er wieder voll durch. Dieses Problem spielt sich immer so bei 4000 Umdrehungen ab.
Zur meiner Hardware, mein R hat eine 3 zoll Abgasanlage ab Kat mit 200 Zeller, HFi 2 Ansaugung, 9.2 HD Pumpe(zirka 15000km alt) mit AutoTech Kit und HG Ladeluftkühler. Aktuell ist der R mit einer FTS Stufe 3 und neuer DSG Software ausgestattet.
Im FS ist nichts hinterlegt. Raildruck im Stand 50 - 55bar bei Volllast 130 bar und die Inntankpumpe macht 3,9 - 4,3 bar. Getauscht wurden schon PCV- Ventil, SUV(GBV), Zündkerzen + Spulen, Bedi Reinigung und der Raildrucksensor. Aber ohne Erfolg. Wollte als nächstes den Pumpenstößel in Angriff nehmen der ist schon 20000km drin und das Ladedruckregelventil.
Ich hoffe ihr könnt mir ein paar Tipps geben voran es noch liegen könnte.
Gruß Dominik